相較于傳統(tǒng)機組，本次投運的1×S10-1.0純凝汽輪發(fā)電機組，額定功率達10MW，主蒸汽壓力提升至1.0MPa，在熱效率、負荷調(diào)節(jié)能力和自動化控制方面均實現(xiàn)顯著突破。項目采用智能控制系統(tǒng)和模塊化設(shè)計，大幅降低運維復(fù)雜度，同時配備先進的余熱回收裝置，進一步提升了能源綜合利用率。   

 

 

       青島捷能電力設(shè)計有限公司面對設(shè)備安裝精度要求高、系統(tǒng)集成復(fù)雜等挑戰(zhàn)，通過關(guān)鍵節(jié)點專項攻關(guān)等方式，確保汽輪機、發(fā)電機及輔機系統(tǒng)的高效協(xié)同。在調(diào)試階段，機組一次性通過滿負荷試運行測試，振動、溫升等關(guān)鍵參數(shù)均優(yōu)于行業(yè)標準，彰顯了卓越的工程質(zhì)量和工藝水平。我們將始終聚焦技術(shù)創(chuàng)新與能效提升，將持續(xù)探索高效清潔能源解決方案，助力‘雙碳’目標落地。